Barre de verrouillage longue et semi-remorque de barre de verrouillage courte

2,2 ▣ Barres de verrouillage longues et courtes
Les semi-remorques à barres de verrouillage à barres longues, le prédécesseur de la semi-remorque de la boîte de transport de charbon, étaient très populaires au début, réputées pour leurs portes latérales entièrement ouvertes et leur longue structure de barre de verrouillage. Les semi-remorques à barres de verrouillage à barres longues conviennent au transport de marchandises en vrac telles que le charbon, tandis que les modèles à barres courtes sont préférés pour leur légèreté et leur pertinence pour les pistes étroites.
Cependant, avec des changements dans les exigences techniques nationales pour les semi-remorques en boîte et leur poids de trottoir relativement élevé, les semi-remorques de verrouillage à longue barre ont progressivement émergé comme un choix plus populaire. La conception du toit ouvert des semi-remorques de barre de verrouillage à longue barre permet un chargement facile avec des équipements mécaniques. Les panneaux en toile sont cloués à l'intérieur des côtés de la barre de verrouillage, créant un espace largement fermé, leur donnant la fonctionnalité d'un camion à boîte. Lorsque les portes latérales sont complètement ouvertes, l'ouverture est suffisamment spacieuse pour s'adapter à des chariots élévateurs et autres machines de construction pour le déchargement. Ces machines peuvent facilement décharger des marchandises, comme le charbon et le sable et le gravier, depuis le camion de la boîte, ce qui rend le déchargement extrêmement pratique. Les semi-remorques à plaques à barre à barres sont populaires pour leur taille compacte et leur faible hauteur du sol au sommet de la dalle. Les semi-remorques à plaques à barres courtes mesurent généralement 13 mètres de long, ce qui les rend idéales pour naviguer et se garer sur des routes étroites. Par rapport aux semi-remorques de dalle à barres longues, les modèles à barres courtes n'ont pas de rail de toit et ont une dalle plus courte, ce qui entraîne un poids global plus léger. Les semi-remorques à plaques à barres courtes conviennent non seulement au transport du charbon et du sable et du gravier, mais sont également largement utilisés dans la logistique à longue distance.