Le camion de châssis inclinable utilise un système hydraulique et une conception à rouleaux pour faciliter le chargement et le déchargement des matériaux granulaires, et convient pour transporter les céréales, le minerai, etc. Le camion de châssis ordinaire adopte une conception de trame fixe et doit être utilisé en conjonction avec la grue au port de tête pour les opérations de levage de conteneurs. La résistance à la structure porteuse peut atteindre la norme ASTM A572. Le camion de châssis rétractable utilise un mécanisme de rail coulissant pour ajuster la longueur de 8 à 53 pieds, ce qui convient au transport mixte de conteneurs de 20 pieds à 45 pieds. Le nombre d'essieux affecte directement la capacité de charge: le camion de châssis à deux essieux a une charge maximale de 20 tonnes et convient à la collecte et à la distribution à courte distance; Le modèle à trois axes peut augmenter la charge utile à 30 tonnes en ajoutant une suspension d'équilibrage, répondant aux exigences du transport transfrontalier à charge lourde. Le châssis européen léger utilise un cadre en alliage en aluminium, et le poids de trottoir est de 40% inférieur à celui de la structure en acier traditionnelle, mais la résistance à la charge reste au même niveau.
