REFORMIE DE SECOND - Truck à benne à main:
Modèle: ZZ3317N4347A;
CAB: HW76;
Moteur: WD615.69 ~ 371HP (273KW / RPM); Émission Euro II.
Embrayage: simple - Plaque Dry Diaphragm Printemps Embrayage, diamètre 430 (c) mm, opération hydraulique, assistance aérienne.
Boîte de vitesses: HW19710;
Essieu avant: HF9, essieu arrière: essieu double arrière HC16, rapport de vitesse: 5,73, frein tambour.
Cadre: U - Trapézoïde parallèle en forme, section transversale 320 * 90 * 8 mm, toutes les traversées à froid rivetées, sous-châssis renforcé.
Pneu; 11.00R20 / 12.00R20 / 12R22.5.
Réservoir de carburant: 400L.
Cylindre d'huile: Top avant domestique 180,
Boîte: 7800 * 2300 * 1500 mm, inférieur 8 côté 6 mm, grille, garde-boue intégrale, avec des lumières latérales, quatre poutres longitudinales, la couleur de la carrosserie de la voiture est la même que la cabine et le reste est standard. Couleur du véhicule: Mercedes - Benz White, Orange.
Camion-benne d'occasion rénovée:
1. Moteur remis à neuf.
2. Boîte de vitesses remanufacturée.
3. Maintenance de précision des essieux.
4. 10 Nouveaux pneus 12R22.5.
5. Nouveau intérieur, nouveau volant, nouveau Workbench, nouveaux sièges, nouveau dormeur.
6. Nouveau réservoir de carburant, nouvelle batterie, nouveau circuit de gaz, nouveau circuit.
7. CORTÉE NOUVELLE VOITURE, BOARD 8 Côté 6.
8. Nouvel embrayage trois - set des pièces, y compris le cylindre, le piston, l'anneau de piston et la tige de piston.
9. Nouveau tuyau d'huile hydraulique, nouveau réservoir d'huile hydraulique, nouvelle huile hydraulique.
Avantages de la seconde - camions à vide à main:
Chaque camion doit être soigneusement inspecté et réparé pour assurer la qualité du camion. Les composants clés (tels que les moteurs et les boîtes de vitesses) utilisent des technologies de restauration ou des mises à niveau d'équipement, et leurs performances sont proches de celles de nouveaux camions à benne, prolongeant leur durée de vie de 5 à 7 ans.
Le prix n'est que de 50% de celui d'un nouveau camion, ce qui réduit considérablement le coût d'approvisionnement et convient aux clients africains à bas budget.
Les normes d'émission EURO 2 peuvent répondre aux besoins réels de l'Afrique locale.
Livraison rapide et alimentation flexible. Le processus de camions rénovés est standardisé, avec un délai de livraison court. Généralement, ils peuvent être achevés dans un délai d'un mois pour répondre aux besoins de certains projets urgents.
Nous enleverons également des pièces portant des pièces avec le camion pour une entretien facile.
Grâce aux avantages ci-dessus, les deuxièmes camions à vide à main remis à neuf avec précision sont très compétitifs sur le marché africain, ce qui peut aider les clients à démarrer efficacement les projets à un coût inférieur, tout en réduisant le risque de longs opérations de terme -.
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